湘江三桥第一跨和第三跨设计为65米钢混组合梁，全桥65米钢箱梁共计12片，每片钢箱梁分3段预制，每段长21米、重50吨，在工厂加工完成后由专用货车运至施工现场，利用一台500T汽车吊将节段吊至临时支架上进行连接组装。主梁采用“槽型钢箱梁+预制混凝土桥面板+现浇桥面板”组合结构，钢箱梁纵向连接采用现场拼装焊接工艺，横向连接采用高强螺栓连接，逐段吊装、焊接成型，实现钢材和混凝土组合受力发挥材料最大性能，节省整体造价，并使桥跨整体结构合理、线形优美。

    施工过程中，项目团队面对复杂的地理环境、连绵的阴雨天气等实际困难及技术上的高要求，凭借着坚韧不拔的毅力和勇于创新的精神，逐一攻克难关，为钢箱梁顺利施工奠定基础。

与此同时，该项目严格把控质量关，从钢箱梁的生产制造到现场安装，每一道工序都经过严格的检验，确保符合高标准的质量要求。在此基础上，该项目高度重视安全管理工作，建立了完善的安全制度，加强对施工人员的安全培训，并在施工现场设置了多重安全防护措施，确保施工过程中人员和设备的安全。

    目前，湘江三桥桥梁主体已完成80%，桥梁主跨已完成2个拱脚浇筑，正在进行另外2个拱脚施工。下一步将进行主拱圈安装和钢箱梁现浇桥面板施工，预计11月份完成湘江三桥主拱和龙，年底前完成吊杆安装和体系转换。